Навчить вас ремонтувати 10 основних деталей щокової дробарки, які можуть виходити з ладу (3)

5. Заміна та змащування внутрішнього та зовнішнього підшипників рухомої губки

Під час експлуатації вщокова дробарка, пролунав пронизливий звук, щокова дробарка заклинила за короткий проміжок часу, а маховик більше не обертався.Розберіть маховик і відкрийте захисну кришку.Було виявлено, що зовнішня обойма підшипника рухомої губки була пошкоджена, а внутрішні кульки кочення були розкидані та пошкоджені.Післярухома щелепабув опущений, було виявлено, що внутрішній підшипник також був частково пошкоджений.

Спочатку розберіться з підшипником рухомої губки: прокип’ятіть підшипник штатних запчастин протягом 2 годин і за допомогою мідного стрижня молотка по черзі вбивайте підшипник у вихідне положення.Після цього піднімається вся рухома щелепа.Для зовнішнього підшипника головний вал можна підняти саморобним домкратом для сталевих труб, а підшипник можна підняти на вал за допомогою невеликого крана, а потім забити у вказане положення відповідно до кроків.Потім підніміть маховик, встановіть клиновий ремінь і запустіть машину після налагодження.Мастило, яке використовується в щоковій дробарці, слід визначати відповідно до місця використання та температурних умов.Як правило, використовуються мастила на основі кальцію, на основі натрію та кальцію і натрію.Мастило, додане в корпус підшипника, становить близько 50% його об’єму, і його замінюють кожні 3-6 місяців.Для очищення доріжок кочення роликових підшипників під час заміни масла слід використовувати чистий бензин або гас.

6. перекидна пластиназаміна

У процесі виробництва кронштейни часто піддаються тріщинам і навіть тріщинам через великі зусилля, а крім того, виникають поперечні дефекти, які необхідно своєчасно замінити.Під час заміни спочатку вийміть 2-3 шматки сталевих пластин, які використовуються для регулювання розміру заглушки, натисніть домкрат вперед, щоб запобігти падінню рухомої губки, підвісьте нижню частину рухомої губки тросом і з’єднайте верхню частину з 5-тонним перевернутим ланцюгом до машини Натягніть раму та послабте болти регулювальної тяги.У цей час сталеві свердла можна використовувати з обох сторін одночасно, і відпрацьовані кронштейни можна повільно підняти за допомогою крана, а потім нові кронштейни можна встановити та закріпити всюди для використання.